首先从海拔高度上讲,青藏铁路涵盖了很多的世界之最.青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路,铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里.可以这样说,它是世界上离天最近的铁路.另外,青藏铁路所凝聚的科技含量也是史无前例的,他在建造过程中,很好地解决了高寒、冻土带、生态脆弱这三大世界难题,比如它是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路,铁路穿越多年连续冻土里程达550公里.青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里.海拔4704米的安多铺架基地是世界海拔最高的的铺架基地.从保护生态环境方面看,青藏铁路也是一条人与自然和谐共荣的圣洁天路.在整条线路的选择上,建设者充分重视沿途的植被特点和野生动物迁徙路线,在自然保护区内,铁路线路遵循“能避绕就避绕”的原则,施工场地、便道、砂石料场的选址都经反复踏勘确定,尽量避免破坏植被.青藏铁路唐北段和唐南段分别设置野生动物通道25处和8处,充分考虑了沿线野生动物的生活习性、迁徙规律,以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁殖.与普通列车不同的是,进藏列车采取了一系列环保措施,保证了车体内生活污水污物零排放.
