汽车音响中.在功放与喇叭匹配时,为什么要使功放的额定功率大于喇叭的额定功率?有人说,音乐信号在

问题描述:

汽车音响中.在功放与喇叭匹配时,为什么要使功放的额定功率大于喇叭的额定功率?有人说,音乐信号在
大动态时会使功放的峰值功率很高,容易使功放进入非线性区,使音质劣化,所以需要有富余的功率.我没弄懂.我的疑问是:如果功放跟喇叭的阻抗匹配为最佳状态,那么功放的额定功率多大,喇叭的额定功率就是多大(理论上),如果要使功放的额定功率大于喇叭的额定功率的话,喇叭在工作时的实际功率不就大于它的额定功率了?喇叭不就过载了吗?我是菜鸟,聆听大虾教诲.
1个回答 分类:综合 2014-11-09

问题解答:

我来补答
  喇叭的最大功率一般都有额定功率的许多倍,实际上平时我们在使用音箱或收音机电视机播放音乐时,往往会瞬时有一个信号较强的声音,但这个声音尽管很大,甚至超过了额定功率的好多倍,但这是允许的,不会烧坏喇叭,具体在匹配时要不要使功放的功率超过喇叭,这还要根据自己的需要和爱好决定,如果你平时不喜欢太大的声音,就选择功放和喇叭功率一样的就行了(起码这样可以延长喇叭的寿命,尤其是价格较贵的高级喇叭),如果你是一个音乐发烧友,甚至经常爱听较低频的音乐,就选择功放稍大些的也可以.
  顺便分析一下,为什么会烧坏喇叭:所谓烧坏喇叭实际是把喇叭的线圈烧坏了,在喇叭工作时,音频电流通过线圈,音圈在磁场里往复运动,如果电流较小,则这个线圈不会发热,或者发热较小,这个线圈就比较安全,反之,电流较大,线圈就发的热量较多,如果这个热量来不及散出去,线圈就要烧坏.如果瞬时的大功率,尽管热量较大,但时间较短,紧跟着的是小信号,这时前面所产生的热量就散跑了,如果不断的这样周而复始,所产生的就是一个平均热量,这样就不会将线圈烧毁.
  喇叭工作时还有一个问题需要引起重视:尽管瞬时的过载不会把线圈烧毁,但强烈的震动却有可能将喇叭的引线振断.
 
 
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