汽车全频喇叭6,5寸,4欧,30w,希望它负责低音,并联一个多大电容好?无功放情况下需要加保险管吗

问题描述:

汽车全频喇叭6,5寸,4欧,30w,希望它负责低音,并联一个多大电容好?无功放情况下需要加保险管吗
机头后两路输出标称45w,接一对全频喇叭6,5寸,4欧,30-40w,希望它负责低音,并联一个多大电容好?是要无极性电容吗?无功放情况下需要加保险管吗?加电容后对低频提升有帮助吗?理论上让他更专注低频,不要再中高频上浪费能量应该有帮助吧?
我的高音上串一只6.2uf,64v的,搞两只并联在6.5上面怎么样?车载无功放是不是100v内就可以了?或者更小,50内?网上说4-10uf都可以,能不能或者需不需要精确点?或者说10uf比4uf切的中高频更多?50v-100v有神马区别?
1个回答 分类:综合 2014-10-28

问题解答:

我来补答
高音和低音分频我记得是2.2微法和4.7微法,最好是无极性的电解的也可以,不需要加保险管.
6.2微法的电容是分中音的分频电容了 ,低音就是2.2-4.7微法的 ,至于电容耐压64V的也够用了 .
再问: 上面还有好多问题咧,会加分滴!!
再答: 你这20分还真难拿。。。。。。。。,先说下64V6.2微法电容的并联,电容并联以后容量提升就是64V12.4微法了,车载音响电容的耐压选择可以选择耐压比车载电瓶电压高就行,但是因为电解电容的漏电性大为了防止漏电产生的电容容量不稳定,所以才加高电容的耐压来降低电容的容量损耗,毕竟耐压高的漏电一定比耐压低的少,少漏电能更好的定位分频的的选择性,还有你说的50V和100V的区别,这是电容的工作电压,在那个电压之下工作是他们的正常工作电压,如果超过那个电压,他们会直接击穿烧毁,最后说下你说的分频电容选择给你个网站你自己算下要选择多大的分频电容吧,个人感觉你自己都没有固定具体的分频点呢, http://www.21ic.com/calculator/yinxiangfenpinqi.htm
再问: 深奥了,简单点,比如我希望这个6.5寸喇叭负责200hz以下低频,并联一个多大电容?如果没有无极性电容,电解电容是否正接正负接负?其实不太了解多少hz对应什么效果,看那些低音炮介绍一般在40hz-120hz,但那些廉价低音炮混且散,不喜欢,加20分!!!
再答: 分频电容的作用是什么?它与扬声器串联,起“阻低频通高频”的作用, 也就是高音信号可以”流“过电容到喇叭,而低音被阻隔下来。而电容与扬声器并联,作用刚好相反。所以使用分频滤波电容,电容应与高音喇叭串联,与低音喇叭并联。 电容值按C=1百万除以(2 * 3.14 fc R大致计算。(你没看错前面的是一百万这样算起来方便,这个公式原来的的单位是法是为了直接的出我们直观的微法,因为1法拉=1000000微法)fc为分频点;R为扬声器阻值。比如说,你想把流经代音喇叭5KHz以上的信号切掉,fc就为5000,R为你喇叭的阻抗4欧姆。算出值后,你找一个近似的电容好了。 最后说下不是把低音调整的越低越好,200赫兹以下的低音不是很多的,你不会总想听着一个喇叭响吧,有些印象的功放是有低音加强电路的。
 
 
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