问题描述： 气缸压力发生变化说明什么?分析可能原因,列出检测思路越多越好! 1个回答 分类：综合 2014-10-23 问题解答： 我来补答 没有大修的发动机, 气缸里的集碳太多,缸压有所上浮.气环磨损间隙边大会窜气,因缺水气缸被拉伤会窜气,（要烧机油,排起管冒蓝烟）气门磨损会导致漏气,气缸垫被激穿,相临的两个缸互通了（发动机工作不正常,抖动很大,没有力,气缸不工作）液压顶柱的车,机油渣滓太多,卡死了顶柱使气门密封不严漏气,（同时气门有哒哒哒..的响声）.可以调气门间隙的车,气门间隙过小使气门关闭不严漏气.凸轮轴,摇背磨损使气门行程变小排气不完全,进气不充分.大修过的发动机, 1活塞换过,活塞顶部的气门让坑和原活塞不一样,活塞与气缸壁配合间隙过大.活塞环不标准（端隙.边隙.背隙过大）活塞环装反,装错,气缸垫不标准.在磨合气缸盖时磨损过多使气缸的总容积变小.气门没有磨合好使得密封不严漏气.气门间隙调整不适当. 检测：用气缸压力表,柴油车将喷油嘴撤了,在此处检测.汽油车将火花塞撤了,在此处检测. 展开全文阅读
